3770 
0 近年來(lái)跨境電商行業(yè)的飛速發(fā)展與資本市場(chǎng)的入駐使得跨境電商物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但各類(lèi)糾紛的數(shù)量卻逐年攀升。上下游的信息斷層、收費(fèi)和各類(lèi)數(shù)據(jù)的不透明、操作不規(guī)范以及競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)是導(dǎo)致糾紛頻發(fā)的主要原因。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，貨代操作不規(guī)范
海運(yùn)專(zhuān)線業(yè)務(wù)的整個(gè)環(huán)節(jié)中涉及的費(fèi)用種類(lèi)和所需資料種類(lèi)繁多，包含有查驗(yàn)費(fèi)、代理訂艙費(fèi)、代理報(bào)關(guān)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、集裝箱費(fèi)以及滯留費(fèi)、轉(zhuǎn)船費(fèi)、移箱費(fèi)等；資料方便包括報(bào)關(guān)資料、清關(guān)資料、商品信息等。
由于海運(yùn)業(yè)務(wù)涉及的環(huán)節(jié)流程較多，其中某一環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致糾紛發(fā)生，包括訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、拖卡等瑣碎、繁雜的事務(wù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)稍有不慎都優(yōu)酷嫩惡搞會(huì)導(dǎo)致貨物長(zhǎng)期滯留，進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生大量費(fèi)用。但由于整個(gè)流程沒(méi)有信息化的管控，出現(xiàn)問(wèn)題后也無(wú)法有效的追責(zé)，造成糾紛。
同時(shí)，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，海運(yùn)貨代企業(yè)受攬貨方面的競(jìng)爭(zhēng)壓力，對(duì)客戶(hù)信息了解不詳、對(duì)貨物的信息審查不嚴(yán)甚至不去核對(duì)貨物的情況，不規(guī)范的操作也誘發(fā)了相當(dāng)數(shù)量的糾紛。
國(guó)際海運(yùn)物流系統(tǒng)，打通上下游數(shù)據(jù)壁壘
從上述糾紛發(fā)生的情況來(lái)看，造成糾紛的本質(zhì)有兩點(diǎn)：一是現(xiàn)階段國(guó)際貨代公司的信息化程度普遍都不高，上下游的數(shù)據(jù)既不透明也無(wú)法打通，客戶(hù)無(wú)法直觀的查看費(fèi)用、貨物情況及物流軌跡，更多的是依靠人工來(lái)進(jìn)行查詢(xún)導(dǎo)致溝通成本非常高；二是國(guó)際貨代公司在業(yè)務(wù)流程的管理上缺乏一套標(biāo)準(zhǔn)化的流程，導(dǎo)致錯(cuò)漏或操作不當(dāng)?shù)那闆r時(shí)有發(fā)生。
海運(yùn)物流系統(tǒng)的客戶(hù)管理功能首先可以對(duì)客戶(hù)的信息、出貨量以及信譽(yù)度等進(jìn)行完善的客戶(hù)管理；其次通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)流程，客戶(hù)需要提前預(yù)報(bào)商品信息，貨代攬貨后入庫(kù)前需要先進(jìn)行查驗(yàn)，保證預(yù)報(bào)信息與實(shí)際收貨的信息一致；再者，系統(tǒng)內(nèi)支持導(dǎo)入導(dǎo)出各類(lèi)報(bào)關(guān)清關(guān)資料，并且已經(jīng)對(duì)接船公司支持軌跡的自主查詢(xún)。員工的每一步操作系統(tǒng)都能記錄在案，發(fā)生糾紛也能快速找到問(wèn)題的源頭和責(zé)任人，并妥善解決。
不僅如此，海運(yùn)管理系統(tǒng)還支持微信小程序，方便客戶(hù)隨時(shí)隨地跟蹤貨物狀態(tài)、查看資金流水、下單預(yù)報(bào)等，給客戶(hù)更好的體驗(yàn)也是在為國(guó)際貨代企業(yè)樹(shù)立行業(yè)的品牌和口碑。
現(xiàn)如今國(guó)際貨代行業(yè)的賽道由于資本的入駐在加速洗牌，規(guī)模化和信息化是貨代未來(lái)發(fā)展的兩大趨勢(shì)。要想打造規(guī)模化首先需要建設(shè)信息化管理，也就是啟用國(guó)際貨代系統(tǒng)這類(lèi)信息化管理軟件，減少錯(cuò)漏并降低人工成本，同時(shí)給客戶(hù)更好的體驗(yàn)才是規(guī)模化的開(kāi)始。
