
史法偉
貝加爾物流創(chuàng)始人
史法偉
貝加爾物流創(chuàng)始人
提到俄羅斯,大家會(huì)想到什么?身為一名跨境人,易大橘首會(huì)先想到速賣通和菜鳥(niǎo)國(guó)際,畢竟阿里靠著這套組合拳,成功占據(jù)了俄羅斯跨境市場(chǎng)的半壁江山。和歐美市場(chǎng)的不同,由于俄羅斯和我國(guó)身處同一片大陸上,且地理位置相對(duì)臨近,使得卡航和班列成為了跨境物流通往俄羅斯最主要的物流運(yùn)輸方式。
這就不免引起了大橘的好奇,以俄羅斯為核心市場(chǎng)的跨境物流商們,在進(jìn)軍俄羅斯時(shí),是否必須和菜鳥(niǎo)合作?發(fā)展過(guò)程中會(huì)遇到哪些難題?除了卡航和班列運(yùn)輸業(yè)務(wù)外,還有沒(méi)有其他新興業(yè)務(wù)可以發(fā)展?帶著這些疑問(wèn),易大橘采訪到了貝加爾物流集團(tuán)的創(chuàng)始人及總經(jīng)理史法偉,讓他帶我們找到一些答案。
易大橘:最近有部分物流商說(shuō),做俄羅斯跨境物流如果不和菜鳥(niǎo)合作,很難搶到市場(chǎng),您怎么看待這個(gè)說(shuō)法?
史法偉:我認(rèn)為這個(gè)說(shuō)法相對(duì)消極了一些,在我看來(lái),任何事情都是有意義的,和菜鳥(niǎo)的合作自然也是,與其說(shuō)不與他合作很難搶到市場(chǎng),我們不如換個(gè)角度去看,比如和菜鳥(niǎo)合作能給物流商帶來(lái)更多穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量。
● 對(duì)物流商來(lái)說(shuō),和菜鳥(niǎo)合作不僅能得到平臺(tái)的背書,取得賣家信任,以此獲得更多的業(yè)務(wù),一旦出現(xiàn)售后問(wèn)題,還會(huì)有菜鳥(niǎo)幫忙協(xié)商和共同解決。
● 對(duì)菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō),我們物流商與其合作,是讓物流資源更聚焦和集中,增強(qiáng)了速賣通的配送能力,能給消費(fèi)者帶去更好的購(gòu)物體驗(yàn)。
● 對(duì)賣家來(lái)說(shuō),選擇用菜鳥(niǎo)認(rèn)證體系的物流發(fā)貨,不僅有權(quán)重支持,因此物流服務(wù)價(jià)格更優(yōu)惠,產(chǎn)品也在價(jià)格上獲得更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
雖然和菜鳥(niǎo)合作難免會(huì)需要磨合,但長(zhǎng)期來(lái)看,在當(dāng)前俄羅斯市場(chǎng)或者說(shuō)阿里平臺(tái)體系下,和菜鳥(niǎo)合作,相當(dāng)于站在了巨人的肩膀上,所以業(yè)務(wù)量也無(wú)需擔(dān)心。
綜上,我認(rèn)為和菜鳥(niǎo)合作是一個(gè)互惠共贏的事,雙方都有益處,這樣的事何樂(lè)而不為呢?
易大橘:針對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的跨境物流業(yè)務(wù),除了貨物運(yùn)輸外,還有什么新興業(yè)務(wù)具有市場(chǎng)潛力呢?
史法偉:俄羅斯除了卡航和班列等運(yùn)輸業(yè)務(wù)外,還有很多新興業(yè)務(wù)具備很大的市場(chǎng)潛力,目前我比較看好的主要是和其他本地電商平臺(tái)合作,進(jìn)行貨物分銷的一種業(yè)務(wù)。
對(duì)賣家客戶來(lái)說(shuō),庫(kù)存積壓是一個(gè)一直存在的問(wèn)題。我們有一些賣家客戶,有時(shí)候在庫(kù)存預(yù)判上不是很準(zhǔn)確,就會(huì)造成商品滯銷。這些滯銷商品如果不及時(shí)處理,會(huì)給多方帶來(lái)重大影響。
一方面,客戶不僅要為滯銷商品支付額外的倉(cāng)租成本,其資金鏈也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,物流商的倉(cāng)庫(kù)資源會(huì)被滯銷商品占用,導(dǎo)致其無(wú)法接收其他客戶的倉(cāng)儲(chǔ)需求。因此,一旦客戶發(fā)生庫(kù)存滯銷的問(wèn)題,作為物流商,我們必須需要想法設(shè)法幫他們解決問(wèn)題。
在俄羅斯當(dāng)?shù)兀怂儋u通這類跨境電商平臺(tái),還有許多本土電商平臺(tái),這些本土電商平臺(tái)也擁有非常多的客戶群體,市場(chǎng)潛力十足,但想要在本土電商平臺(tái)上進(jìn)行銷售,賣家必須在俄羅斯當(dāng)?shù)負(fù)碛凶约旱钠髽I(yè)主體,許多賣家并不具備這類主體,因此無(wú)法在上面進(jìn)行銷售。
易大橘:就是想做本土電商平臺(tái)的分銷業(yè)務(wù),物流商還需要滿足一定的條件,具體還有哪些,麻煩您以貝加爾舉例說(shuō)明?
史法偉:貝加爾目前正在全力開(kāi)發(fā)的本土電商平臺(tái)分銷業(yè)務(wù),并且對(duì)此充滿信心,為什么呢?主要有以下四點(diǎn)原因:
● 第一點(diǎn),貝加爾在俄羅斯擁有兩個(gè)企業(yè)主體,因此也具備在本土電商平臺(tái)進(jìn)行銷售的資質(zhì)。
● 第二點(diǎn),貝加爾擁有穩(wěn)定的客戶群體,對(duì)賣家客戶來(lái)說(shuō),多一個(gè)銷售渠道是無(wú)樂(lè)而不為的事,而且也不用自己花太多精力。
● 第三點(diǎn),貝加爾在俄羅斯已經(jīng)擁有廣而有力的物流運(yùn)輸渠道,貨物從倉(cāng)庫(kù)到達(dá)消費(fèi)者的手里最快只需要1-3天。
● 第四點(diǎn),貝加爾的物流清關(guān)能力強(qiáng),目前我們?cè)谀箍啤⒑⑨恕⑹ケ说帽ぁ⒇惣訝柕瘸鞘芯闪⒘饲尻P(guān)服務(wù)中心,負(fù)責(zé)單證的制作和貨物的清關(guān)派送。
易大橘:聊了這么多,我感覺(jué)史總還是一個(gè)挺樂(lè)觀的人,那您在開(kāi)拓俄羅斯物流市場(chǎng)的時(shí)候,沒(méi)有遇到過(guò)什么難題嗎?
史法偉:當(dāng)然有,我是2014年創(chuàng)立的貝加爾,此前學(xué)的是俄語(yǔ),也曾在俄羅斯留學(xué)過(guò),在貝加爾前期的業(yè)務(wù)開(kāi)展中,業(yè)務(wù)效率想要提升很難,主要有以下四個(gè)方面的問(wèn)題:
第一個(gè)問(wèn)題,數(shù)據(jù)的溝通和分析效率太低。當(dāng)時(shí)我們對(duì)接數(shù)據(jù)的方式還是非常傳統(tǒng)的那種,就是靠一個(gè)Excel表格錄入信息,然后業(yè)務(wù)流程中,誰(shuí)需要表格了就通過(guò)發(fā)文件的方式給到對(duì)方,這就導(dǎo)致了一些問(wèn)題的發(fā)生:
首先,這樣記錄信息的效率很低,而且容易出錯(cuò);其次,這樣溝通起來(lái)會(huì)很不方便,萬(wàn)一表格里某個(gè)信息更新了,又要給對(duì)接人員重新發(fā)送一次;最后,這樣分析數(shù)據(jù)很不方便,每個(gè)人手里的表格不一定都是最新的,分析出來(lái)的內(nèi)容也不一樣,沒(méi)有聚焦和統(tǒng)一。
第二個(gè)問(wèn)題,語(yǔ)言問(wèn)題導(dǎo)致業(yè)務(wù)對(duì)接效率低。我們?cè)诙砹_斯有兩個(gè)分公司,當(dāng)時(shí)很多客戶也是俄羅斯的,但是由于系統(tǒng)不支持俄羅斯語(yǔ),很多業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)要轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi),經(jīng)過(guò)多位員工操作,不僅流程復(fù)雜、效率低下,人工成本也很高,最重要的是還影響了客戶體驗(yàn)。
第三個(gè)問(wèn)題,引入的財(cái)務(wù)系統(tǒng)結(jié)算不夠透明化。當(dāng)時(shí)的系統(tǒng)里面,財(cái)務(wù)報(bào)表可以看到支出,但是像應(yīng)收、未收、簽入訂單量等數(shù)據(jù)帶來(lái)的財(cái)務(wù)變量,系統(tǒng)是沒(méi)有辦法體現(xiàn)出來(lái)的,我們也沒(méi)有辦法去做一個(gè)更深入的分析,來(lái)為業(yè)務(wù)調(diào)整和決策提供數(shù)據(jù)支撐。
第四個(gè)問(wèn)題,缺乏可視化技術(shù)支持。不論是什么市場(chǎng)的客戶,都對(duì)物流可視化有很高的需求,而俄羅斯的客戶則更加注重,他們非常在意自己是否能看到清晰的物流軌跡,看不到的話會(huì)很不放心,而我們當(dāng)時(shí)很缺可視化這方面的技術(shù)支持。
不過(guò)在引入ECCANG TMS系統(tǒng)之后,上述問(wèn)題基本都解決了,業(yè)務(wù)數(shù)字化程度越高,我們的效率也越高,客戶體驗(yàn)就更好了,所以說(shuō)數(shù)字化真的很重要,畢竟整個(gè)行業(yè)都在朝這個(gè)方向發(fā)展。